Viens no vadošajiem speciālistiem korozijas novēršanas jomā saka:

„Lai rezultāts būtu labs, izmantotajam produktam ir jāspēj iespiesties visās neskaitāmajās spraugās un plaisās.”

KROWN ir izstrādājis šādu produktu, kas spēj iekļūt pat vismazākajās spraugās un porās. Un galvenais šis produkts ir ZAĻŠ – tas ir ekoloģiski tīrs.

Lai pārliecinātos un redzētu visu procesu savām acīm mums tika piedāvāta produkta prezentācija. Nu ko – paskatīsimies, paklausīsimies, novērtēsim un izdarīsim secinājumus.

Uz prezentāciju ieradāmies KROWN centrā (Jūrkalnes ielā 100, Rīgā) ar divām Toyota Celica automašīnām. Abas Celicas tiek ekspluatētas visu gadu, neskatoties uz laika apstākļiem. Tas ļaus pārbaudīt šī produkta reālo aizsardzības spēju mūsu klimatiskajos apstākļos.

Prezentācijas sākums.

Sākumā automašīnas tiek nomazgātas ar KROWN auto šampūnu, protams, arī mašīnas apakša. Tad sākas apstrādes process. Galvenais, ka apstrāde tiek veikta neizjaucot auto pa daļām. Apstrādes procesā tiek izmatotas rūpnīcā izveidotās atveres, caur kurām ir iespējams piekļūt, ar īpašiem instrumentiem, visām automašīnas virsbūves detaļām no iekšpuses. Faktiski automašīna tiek apstrādāta līdz logu līnijai. Apstrādei tiek pakļauta arī motortelpa. Līdzeklis netiek izsmidzināts uz motora siksnām. Šis līdzeklis ļoti palīdz elektroinstalācijai – izveido elektrību nevadošu slānīti. Automašīnas apakša tiek apstrādāta īpaši rūpīgi, lai piekļūtu visām spraugām (netiek apstrādāti bremžu diski). Vēl viena no labajām produkta īpašībām ir – eļļošana, šis produkts ieeļļo mehānismus un nodrošina to noturību pret korozijas veidošanos. Tātad PLUSS ir tas, ka detaļas dažādos mehānismos ir papildus eļļotas un kalpos ilgāk. Cik bieži Jūs eļļojat, piemēram, logu pacelšanas mehānismu? Atbilde – nekad. Šajā apstrādes procesā tas tiek izdarīts, tāpat arī durvju slēdzenes un citi mehānismi.

Kad apstrādes process ir galā auto virsbūve atkal tiek nomazgāta. Auto tiek atdots tīrs un spīdīgs.

Šis līdzeklis ne tikai novērš rūsas veidošanos, bet arī apstādina esošās rūsas darbību. Paskatīsimies, ko šis līdzeklis būs darījis ar rūsu uz mašīnas, jo Krown stāsta, ka rūsa paliek tumši sarkana un pēctam melna, tātad neitrāla.

Šis apstrādes process ir jāatkārto reizi gadā, lai nodrošinātu produkta nepārtrauktu darbību.

Uzskatāmi paraudziņi ar skrūvēm – daļa apstrādāta (tās var viegli ar roku atskrūvēt) daļa neapstrādāta (tās ar roku nav iespējams atskrūvēt un izskatās stipri rūsējušas). Šīs skrūves ir stāvējušas vienā vietā pie vienādiem apstākļiem. Tātad secinājums – līdzeklis strādā.

Vēl viens līdzeklis, kas palīdzēs uz ceļa – logu apstrāde ar speciālu līdzekli. Šis līdzeklis tiek uzklāts uz vējstikla. Tas palīdz novadīt ūdeni no stikla un saglabā labu redzamību lietus laikā. Šis arī veido ietaupījumu – retāk jālieto logu slotiņas. Sīkums, bet tomēr, labas slotiņas maksā labu naudiņu.

Papildus tiek piedāvāti arī dažādi kopšanas līdzekļi – auto krāsas atjaunotāji, ādas salona kopšanai, kā arī citi līdzekļi.

Secinājums pēc visa šī procesa un informācijas – produkts ir Ekoloģiski tīrs (zaļš), novērš esošas rūsas tālāku izplatīšanos un nepieļauj jaunas izveidošanos, produkts palīdz eļļot kustīgās detaļas un nodrošina elektroinstalācijas papildus izolāciju. Par reālo produkta darbību varēsim spriest pēc kāda laiciņa. Paskatīsimies un padosim ziņu par produkta ietekmi uz rūsu.

Galerija.

Sīkāka info par Krown pieejama šeit www.krown.lv